Jakie są sposoby ładowania samochodu elektrycznego?
Dostępne metody ładowania samochodu elektrycznego różnią się od siebie szybkością oraz dostępnością. Poznaj każde z tych rozwiązań i przyjrzyj się bliżej ich zaletom i wadom, aby wiedzieć, które z nich jest dla Ciebie najkorzystniejsze.
- Ładowanie z gniazdka (AC) ‒ jest to metoda z wykorzystaniem domowej sieci elektrycznej. Polega na podłączeniu pojazdu do klasycznego gniazdka. Jego napięcie najczęściej wynosi 230 V, a natężenie 16 A. Moc na poziomie 2,2-3 kW sprawia, że napełnienie baterii może potrwać od kilkunastu do nawet kilkudziesięciu godzin. Jest to więc mało efektywny sposób. Jego zaletą jest jednak dostępność, gdyż nie wymaga zaopatrywania się w dodatkowe akcesoria – wystarczy kabel dołączony do samochodu.
- Wallbox w domu (AC) ‒ jest to ładowarka montowana na ścianie np. garażu, która wykorzystuje prąd zmienny z domowych gniazdek. Zwykle moc zasilania wynosi od 3,7 do 22 kW. Najczęściej montaż urządzenia wymaga doprowadzenia „trzeciej fazy”, czyli instalacji zapewniającej prąd o napięciu 400 V. W związku z tym czas ładowania samochodu elektrycznego jest nawet trzykrotnie krótszy w porównaniu do tradycyjnego gniazdka 230 V. Domową ładowarkę można również połączyć z fotowoltaiką, co umożliwia niemal darmowe zasilanie elektryka.
- Szybkie stacje ładowania (DC) ‒ są to ładowarki wykorzystujące prąd stały o mocy od 50 kW do nawet 350 kW. Dzięki temu jest to najszybszy sposób ładowania samochodów elektrycznych. Tego typu urządzenia można znaleźć m.in. na wybranych stacjach paliw. Stacje ładowania DC są szczególnie przydatne podczas pokonywania długich dystansów elektrykiem. Dzięki nim można uzupełnić poziom energii do około 80% nawet w ciągu kilkunastu minut.
Wybór konkretnej metody ładowania zależy m.in. od dostępności. W domowych warunkach możesz zdecydować się na wykorzystanie gniazdka lub montaż wallboxa. To drugie rozwiązanie jest znacznie bardziej efektywne. W trasie, gdy liczy się jak najkrótszy czas ładowania, aby można było kontynuować dalszą podróż, korzystaj z ogólnodostępnych stacji wykorzystujących prąd stały DC. Dzięki nim szybko napełnisz baterię i ruszysz w dalszą drogę.
Co wpływa na czas ładowania auta elektrycznego?
Na czas ładowania samochodu elektrycznego wpływa wiele czynników. Do najważniejszych zaliczamy:
- rodzaj prądu ‒ napięcie i natężenie wpływają na szybkość ładowania samochodu elektrycznego. Bardziej efektywny jest prąd stały wykorzystywany w szybkich stacjach DC w porównaniu do prądu zmiennego stosowanego w urządzeniach AC lub wallboxie;
- pojemność akumulatora ‒ im większa, tym samochód elektryczny może pokonać dłuższy dystans na jednym ładowaniu. Jednocześnie niewielkie baterie umożliwiające jednorazowe przejechanie kilkudziesięciu kilometrów, ładują się znacznie szybciej. Zwykle pojemność w elektrykach wynosi od 28 kWh do 100 kWh (akumulatory w hybrydach mają najczęściej pojemność od 7 do 13 kWh);
- stan naładowania baterii ‒ pełne naładowanie samochodu trwa zdecydowanie dłużej, gdy poziom baterii wynosi np. 10 lub 20%. Z kolei, jeśli stan akumulatora to np. 60 lub 70%, to jego naładowanie potrwa krócej;
- maksymalną moc ładowania – czas napełnienia baterii zależy od tego, jaki rodzaj ładowarki obsługuje pojazd. Jeśli auto elektryczne wykorzystuje do ładowania tylko urządzenia o mocy 7 kWh, to kierowca nie może skorzystać ze stacji ładowania o większej mocy (np. 22 kWh), a to wiąże się z dłuższym czasem oczekiwania na uzupełnienie poziomu energii w akumulatorze;
- warunki pogodowe ‒ im niższa temperatura, tym mniejszy zasięg samochodu elektrycznego. Najszybciej ładowanie baterii przebiega w temperaturze od 20 do 25 stopni Celsjusza. Jeśli jest ona niższa lub wyższa, uzupełnienie energii akumulatora może zająć nieco więcej czasu.
Pamiętaj także o tym, że bateria systematycznie traci swoją pojemność, a to przekłada się na efektywność ładowania. Wraz z upływem czasu ulega ona naturalnemu zużyciu. Gdy jej pojemność spadnie poniżej 70%, będzie wymagała wymiany. Proces degradacji następuje jednak stopniowo, a producenci aut elektrycznych udzielają gwarancji na baterię. Przykładowo, w przypadku samochodów marki Volkswagen napędzanych prądem wynosi ona 8 lat lub 160 000 km1.
Ile trwa ładowanie samochodu elektrycznego?
Warto przyjrzeć się, ile w rzeczywistości może trwać naładowanie konkretnych modeli samochodów elektrycznych. Ta wiedza może przydać Ci się podczas poszukiwania auta spełniającego Twoje oczekiwania.
Volkswagen ID 7 to elegancka limuzyna wyposażona w baterię o pojemności 86 kWh. Korzystając z domowego gniazdka o mocy 2,2-3 kW, pełne naładowanie może zająć nawet około 30-40 godzin. W przypadku wallboxa 11 kW czas ten skróci się do ok. 8-9 godzin. Jeśli zdecydujesz się udać na stację ładowania DC o mocy 200 kW, to uzupełnienie poziomu energii do 80% zajmie ok. 30 minut.
Renault Zoe E-Tech jest wyposażony w baterię o pojemności 52 kW. Naładowanie jej w domu wallboxem 11 kW zajmie ok. 5 godzin. Na publicznej stacji ładowania AC będzie to wymagało ok. 3 godzin. Jeśli udasz się do punktu DC oferującego moc na poziomie 50 kW, potrwa to około 40-50 minut.
Jak często trzeba ładować samochód elektryczny?
Częstotliwość ładowania zależy od rodzaju samochodu i sposobu użytkowania pojazdu. Zwykle elektryczne auta o zasięgu od 200 do 300 km, które nie są intensywnie eksploatowane i w ciągu dnia pokonują ok. 30-50 km, wymagają ładowania baterii raz w tygodniu. Jeśli jednak dużo jeździsz, musisz liczyć się z tym, że niezbędne będzie nawet codzienne ładowanie.
Co ważne, aby zachować dobry stan techniczny baterii i zapewnić dobry zasięg samochodu elektrycznego, należy pamiętać o regularnym ładowaniu akumulatora. Nie należy dopuszczać do głębokiego rozładowania baterii (10-20%), gdyż wpływa to niekorzystnie na jej żywotność.
Podczas pokonywania długich tras najlepiej korzystać z szybkich stacji DC, które umożliwiają pełne naładowanie samochodu elektrycznego nawet w kilkanaście minut (w przypadku stacji umożliwiających ultraszybkie ładowanie). Warto również zainwestować w domową ładowarkę wallbox, której koszty zakupu w zależności od klasy urządzenia wynoszą od ok. 2 do 6 tys. zł.
Na częstotliwość ładowania ma również wpływ zużycie energii, które zwiększa się wraz ze wzrostem prędkości. Oznacza to, że im szybciej jedziesz, tym mniejszy dystans pokonasz na jednym ładowaniu.
Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego?
Obecnie przewagą samochodów spalinowych nad elektrykami jest szybkie tankowanie. Jednak koszty ładowania aut elektrycznych są bardzo atrakcyjne.
Przykładowo, stawka za 1 kWh aktualna na dzień 20.10.2025 r. na stacjach GreenWay w taryfie Energia MAX to 1,60 zł w przypadku ładowarek AC oraz 2,10 zł dla DC (miesięczna opłata abonamentowa 79,99 zł). Wybierając opcję Energia STANDARD za ładowanie prądem zmiennym zapłacisz 1,95 zł za 1 kWh, a stałym – 3,15 zł2.
Załóżmy, że pojemność baterii wynosi 80 kWh. Wówczas pełne naładowanie samochodu elektrycznego od 0 do 100 % na stacji typu AC zgodnie ze wspomnianymi stawkami w planie abonamentowym będzie kosztować ok. 128 zł (plus miesięczna opłata abonamentowa 79,99 zł). Decydując się na jednorazowe naładowanie baterii zapłacisz 156 zł (80 kWh * 1,95 zł). W przypadku korzystania z ładowarki DC opłaty wyniosą kolejno 168 zł (plus opłata abonamentowa 79,99 zł) oraz 252 zł.
Zastanawiasz się, ile kosztuje naładowanie auta elektrycznego z domowego gniazdka? Zakładając, że średnia cena 1 kWh energii to ok. 1 zł, napełnienie baterii o pojemności 80 kWh będzie kosztować ok. 80 zł. Pamiętaj jednak, że ta cena zależy od tego, z jakiej taryfy korzystasz. Aby maksymalnie obniżyć wydatki związane z ładowaniem elektryka w domu, możesz zdecydować się na montaż paneli fotowoltaicznych. Wytworzą one prąd, który wykorzystasz do napełnienia baterii w swoim aucie.
Źródła: