Przykładowe pojemności: Tesla Model 3 SR — 57,5 kWh Tesla Model 3 LR — 82 kWh Tesla Model Y LR — 82 kWh VW ID.4 Pro — 77 kWh BMW iX3 — 80 kWh Hyundai Ioniq 6 — 77,4 kWh Kia EV6 GT — 77,4 kWh Audi Q4 e-tron — 82 kWhWpisz pojemność brutto ze specyfikacji pojazdu.
kWh
Ładowanie AC — prąd przemienny, przez pokładową ładowarkę pojazdu. Typowe wartości: 3,7 kW — domowe gniazdko 7,4 kW — 1-fazowa wallbox 11 kW — 3-fazowa wallbox (standard) 22 kW — max dla większości EV 43 kW — Renault Zoe (wyjątek) Pokładowa ładowarka auta ogranicza moc, nawet jeśli stacja oferuje więcej.
kW
Ładowanie DC — prąd stały, szybkie ładowanie bezpośrednio do akumulatora. Typowe wartości: 50 kW — podstawowe stacje (MOP-y) 100–150 kW — Ionity, GreenWay, Orlen 250 kW — Tesla Supercharger V3 350 kW — Porsche Taycan, Audi e-tron GT Moc DC spada powyżej ~80% SOC (ochrona akumulatora przez BMS).
kW
Przykładowe ceny (2024–2025): Dom / taryfa G11 — 0,75–0,90 zł/kWh Dom / taryfa nocna — 0,45–0,60 zł/kWh Orlen Charge AC — ok. 1,49 zł/kWh Orlen Charge DC — ok. 1,99–2,49 zł/kWh GreenWay DC — ok. 1,99–2,79 zł/kWh Tesla Supercharger — ok. 1,75–2,20 zł/kWh Ionity DC — ok. 2,99 zł/kWhSubskrypcje mogą obniżyć cenę nawet o 30–40%.
PLN / kWh
Zakres ładowania
1%
80%
0% 100%
Wyniki
Ładowanie AC
—
—
Ładowanie DC
—
—
Energia do naładowania
—
kWh
Koszt ładowania—
Wyniki uwzględniają sprawność układu ładowania (~90%). Czas DC może być krótszy — ograniczony przez stację. Czas AC zależy też od pokładowej ładowarki pojazdu.